——記宏基在成都地鐵項(xiàng)目建設(shè)中的貢獻(xiàn)
（文/技術(shù)質(zhì)量部 何科文）
“地鐵”，一種在地下運(yùn)行為主的城市軌道交通系統(tǒng)，走在成都的東西南北，總能看見(jiàn)各條地鐵線(xiàn)路建設(shè)忙碌有序的進(jìn)行著。近年來(lái)，隨著成都各條地鐵線(xiàn)路陸續(xù)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，不僅為廣大成都市民的出行帶來(lái)了便捷，而且還推動(dòng)著成都的發(fā)展。
12月6日早上8點(diǎn)，成都首條地鐵環(huán)線(xiàn)——7號(hào)線(xiàn)正式開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)。 成都地鐵7號(hào)線(xiàn)線(xiàn)路全長(zhǎng)達(dá)38.686雙線(xiàn)公里，全線(xiàn)共設(shè)車(chē)站31座，標(biāo)準(zhǔn)站13座，換乘站18座，車(chē)輛段和停車(chē)場(chǎng)各1個(gè)。沿線(xiàn)串聯(lián)了火車(chē)北站、火車(chē)東站、火車(chē)南站三個(gè)重要交通樞紐，現(xiàn)與既有地鐵線(xiàn)路形成8個(gè)換乘站，這種“井+環(huán)”線(xiàn)網(wǎng)格局，使得換乘更為方便。
地鐵7號(hào)線(xiàn)軌道總長(zhǎng)114.677 km，除紅牌樓站點(diǎn)外，其余所有站點(diǎn)軌道項(xiàng)目混凝土全由我公司供應(yīng)，共計(jì)供應(yīng)混凝土13.4萬(wàn)方。
2017年11月25日，成都地鐵1號(hào)線(xiàn)三期工程空載試運(yùn)行，這標(biāo)志著成都地鐵1號(hào)線(xiàn)3期工程即將通車(chē)，為廣大成都市民帶來(lái)便捷。1號(hào)線(xiàn)三期工程作為1號(hào)線(xiàn)一期南延線(xiàn)工程在城市發(fā)展南北走向主軸上的延伸工程。該工程由北段、支線(xiàn)段和南段三部分組成，線(xiàn)路主要沿天府大道敷設(shè)，全為地下線(xiàn)，設(shè)站13座，其中換乘站6座。 地鐵1號(hào)線(xiàn)三期工程線(xiàn)路全長(zhǎng)18.68km，三期全線(xiàn)軌道工程項(xiàng)目混凝土全部由我公司供應(yīng)，共計(jì)供應(yīng)混凝土6萬(wàn)方。
除上述軌道項(xiàng)目外，在已經(jīng)完工的地鐵建設(shè)項(xiàng)目中，公司還參與了地鐵3號(hào)線(xiàn)一期軌道項(xiàng)目，供應(yīng)混凝土3萬(wàn)方；4號(hào)線(xiàn)軌道項(xiàng)目，供應(yīng)混凝土7萬(wàn)方。在建地鐵3號(hào)線(xiàn)二期工程軌道項(xiàng)目，混凝土正在供應(yīng)中，軌道混凝土已經(jīng)成為宏基的一大特色。
